PRÁCTICA 2
Accionamos el pulsador S2 de marcha, pero no llega a entrar el contactor KM1 y el motor no llega a arrancar. ¿ Dónde está el problema ?
Marcha Paro con contactos auxiliares del guardamotor
Estando S2 pulsado el contactor KM1 no entra y el motor no puede arrancar.
SOLUCIÓN
PRÁCTICA 3
Pulsamos S3 para que el motor gire en sentido antihorario, pero no entra KM2 y no llega a arrancar. ¿ Donde está la avería ?
Inversor de giro
Pulsamos S3 pero no llega a entrar el contactor KM2 y no arrana el motor. Puedes ver el aspecto real de los componentes pulsando sobre cada uno de ellos.
SOLUCIÓN
PRÁCTICA 4
Pulsamos S3 para que el motor gire en sentido antihorario, y a pesar de que entra KM2 y le llega tensión al motor, este no es capaz de arrancar. ¿ Puedes encontrar la avería ?
Motor asíncrono con electrofreno.
El motor no llega a arrancar.
