En la figura tenemos representado el esquema marcha paro para un motor asíncrono trifásico. Hay que destacar, que el pulsador de marcha es una cámara abierta de color verde, y el pulsador de paro es una cámara cerrada de color rojo.

Utilizamos el contacto del 13-14 del contactor para la realimentación del sistema marcha paro.

Los contactos auxiliares del guardamotor, 95-96 se utiliza para proteger la maniobra y evitar que podamos conectar el motor en caso de que salte el guardamotor. Y el contacto 97-98 nos sirve para indicar mediante un led, que el guardamotor ha saltado.

Marcha-paro para motor asíncrono trifásico. representación en tres D, de esquema lógica cableada.
Representación real esquema marcha-paro para motor asíncrono
Esquema marcha paro para motor asíncrono trifásico. Esquema de mando y esquema de fuerza.
Esquemas marcha paro para motor asíncrono. Circuitos de fuerza y maniobra o mando.

Podemos proteger el motor con un guardamotor, con su protección magnética o contra cortocircuitos, apertura rápida. Y su protección térmica contra sobreconsumos, apertura lenta. En este caso el guardamotor deberá estar ajustado a la intensidad nominal del motor.

Otra forma de proteger el motor es mediante un relé térmico, en este caso debemos añadir un sistema de protección magnética o contra cortocircuitos. Podria ser con fusibles para motores o un magnetotérmico que permita las puntas de arranque que se producen en los motores. Magnetotérmico Curva D

En el plano eléctrico puede observar el sistema marcha paro para un motor trifásico. Observar que los pulsadores de parada son normalmente cerrados. Los pulsadores de marcha son normalmente abiertos.

En este esquema explicamos el uso de los contactos auxiliares del guardamotor, para señalizar el guardamotor que ha saltado y bloquear la maniobra oel mando de la máquina.

En este circuito tenemos la protección magnética o protección de cortocircuitos mediante magnetotérmico (Curva D) apertura rápida y la protección contra sobrecargas o sobreconsumos mediante relé térmico regulado a la intensidad nominal del motor (apertura lenta).

16 comentarios en “Esquema marcha-paro para motor asíncrono.

  1. Hola buenos días
    Me gustaría tomar el curso de como instalar un motor con protección .
    Me gustaría tomar cursos de contactores y puesta en marcha con motores y bombas
    Y maquinaria
    Espero información gracias

  2. Buen día. Me gustaría curso de como instalar bomba de agua con switch, pastilla, contactor, temporizador. Botón de arranque, y botón de paro. Si me pudieran asesorar como inscribirme.
    Gracias

  3. COMO AÑADIR EN ESE CIRCUITO UN FLOTADOR-SENSOR DE AGUA-TANQUE, QUE TAMBIEN PARE O DE MARCHA AL MOTOR? GRACIAS

  4. como selecciono un contactor sengun los datos que me da hay normativas o calculos para determinar cual contactor utilizar segu las caracteristicas de la placa del motor

  5. Hola estimados esta bueno el material didáctico me gustaría conseguir mas xq es muy practico en lo posibles circuitos básicos como inversión de giro. Conexión estrella triángulo. Etc.

  6. necesito un curso electrico para superarme en mi trabajo soy un electrico empirico trabajo en electricidad recidencial y me fustaria superaeme para estudiar y poder trabajas con motores teley auto matizacion contactores mandos de mando con botoneras de paro y marcha etc me podrian ayudar gracias espero su respuesta

  7. quisiera saber si podrian facilitar una explicacion teorica sobre dichas imagenes q se estan mostrando porfavor
    gracias

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