Para conseguir bobinas más pequeñas y que consuman menos intensidad, aprovechamos el aire a presión de la alimentación de la válvula para que realice el esfuerzo de mover la corredera de la válvula.
La bobina únicamente abrirá un pequeño orificio para direccionar este aire presurizado.
En el caso de las válvulas Biestables el funcionamiento es el mismo.
- 84 sería la vía de escape de 14
- 82 sería la vía de escape de 12
En el caso de los terminales de válvulas la alimentación del aire de servopilotaje es externa y se necesita de una toma de aire independiente.
El aire de servopilotaje entrará por 14 y en cambio 12 presenta no está comunicado, no existe.
