Para poder arrancar este tipo de motores se instala un segundo bobinado en serie con un condensador. El campo magnético generado por este bobinado está desfasado respecto al campo generado por el flujo principal. Este desfase permite el arranque del motor.
El bobinado auxiliar o de arranque se desconecta automáticamente cuando el motor ha adquirido la velocidad nominal. No lleva colector ni escobillas, ya que el rótor es de jaula de ardilla.
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