Cilindros neumáticos

Existen cilindros neumáticos de muy diversos tipos y clases, cuya elección dependerá de la función que deba desarrollar en el circuito y la aplicación.

la maniobra o movimiento de salida del vástago se denomina ida o salida y la maniobra de entrar vuelta o retorno o entrar. A la longitud o recorrido del vástago se le llama carrera.

Partes de un cilindro
Partes de un cilindro

Los cilindros pueden ser de efecto simple, cuando una de las maniobras se hace mediante fluido y la otra por muelle, o de efecto doble cuando tanto la maniobra de ida como la de vuelta se hacen por fluido.

Los  cilindros como el de la figura pueden llevar  amortiguación del impacto del final del recorrido tanto de ida como de vuelta. Existen cilindros de simple o de doble vástago.

Simplificación cilindro
Simplificación cilindro

La presión de trabajo de un cilindro neumático será siempre inferior a la presión nominal de la red, para así compensar las oscilaciones que puedan darse en el circuito por la conexión de otros aparatos conectados a la red. Como regla general, los cilindros neumáticos se elegirán en relación a la maniobra a realizar, incrementándolos enttre un 25 y un 30 % respecto a su valor teórico calculado.

El distribuidor tendrá un agujero (vía) de diámetro no inferior al agujero de alimentación del cilindro neumático.

Para conseguir la máxima velocidad de un cilindro se deberán tener en cuenta las siguientes características:

  • Los agujeros del distribuidor y resto de aparatos auxiliares y de control tendrán el mismo paso que los agujeros del cilindro neumático.
  • El distribuidor y lo aparatos auxiliares y de control se emplazarán lo más cerca posible del cilindro neumático.
  • También se mejora la rapidez aligerando la carga o dándole un mayor dimensionado al cilindro neumático.

Dimensionado de los cilindros neumáticos.

Velocidad del émbolo.

Depende de la aplicación una velocidad muy rápida está entorno a 1 m/s, y una velocidad lenta será menor de 0,1 m/s.

Longitud máxima del cilindro

No es aconsejable cilindros de vástago mayores de 2 metros de longitud.

Fuerza a realizar por un cilindro neumático

La fuerza de un cilindro será el resultado de multiplicar la presión por la sección del émbolo. Dado que la presión no debe ser mayor de 10 bars, un cilindro de grandes dimensiones no debe superar los 45000 Newton de fuerza.   ( 1 bar = 1 kg/cm²  — 1kg = 9,81 Newton).

Dimensionado de las válvulas

Siempre elegiremos válvulas, distribuidores y cilindros de la misma sección de entrada  y salida de aire.

Regulación de velocidad

La velocidad se puede incrementar con escapes rápidos y mayores dimensiones en la tuberías y las válvulas. La velocidad puede reducirse con reguladores de caudal unidireccionales. La velocidad depende de las dimensiones del cilindro, de las válvulas, de los tipos de escape y de racordaje,así como del diámetro de las tuberías.

Cilindro Simple Efecto
Cilindro Simple Efecto
Cilindro Simple Efecto
Cilindro Simple Efecto

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